کارآفرین و صنعتگر فرانسوی؛ لوئی رنو بنیانگذار شرکت رنو میباشد، که نخستین خودرو او رنو تیپ ای نام داشت و در سال ۱۸۹۸ ساخته شد. شرکت رنو بهطور رسمی در سال ۱۸۹۹ توسط لوئی رنو و برادرانش (مارسل و فرناند) با نام رنو فررس با یک سرمایه کوچک تأسیس شد.ابتدای دهه ۱۹۰۰ میلادی، رنو ابداع جعبه دنده رانش مستقیم (به انگلیسی: Direct Drive) را به نام خود ثبت کرد. با گسترش سریع شرکت، فروش سالانه آنها بالا گرفت و با توسعه نیروی کار در سال ۱۹۰۲ توانستند وسعت کارخانه را به ۷٫۵۰۰ متر مربع گسترش دهند.
قطعات رنو تالیسمان
سپر جلو رنو تالیسمان اصلی
آرم لوزی جلو رنو تالیسمان
فیلتر کولر رنو کولیوس
طبق عقب رنو کولیوس
دیسک چرخ جلو رنو تالیسمان بوش
دیسک ترمز که دیسک چرخ یا چرخ ترمز نیز نامیده می شود در واقع قطعهای دایرهای شکل است که عامل اصلی توقف خودرو محسوب میشود. این قطعه که نقشی حیاتی در سیستم ترمز دارد همراه با چرخها میچرخد. وابستگی این دو به هم به گونهای است که توقف دیسک موجب توقف چرخها و به دنبال آن توقف کامل خودرو میشود. در واقع دیسک ترمز روی بلبرینگ چرخها سوار و به گونهای جزئی از قطعات متحرک چرخ محسوب میشود. بنابراین همراه با رینگ و لاستیک و همسرعت با آنها میچرخد.
سنسور پدال ترمز رنو تالیسمان ساژم فرانسه
استپ ترمز (Stop light switch / Brake light switch) یا همان سوئیچ چراغ ترمز، فشنگی است ترمز، فشنگی ترمز و سنسور استپ ترمز زیر پا، قطعه ای کوچک در میان قطعات یدکی خودرو میباشد، که به مکانیزم پدال ترمز خودرو متصل میشود. استپ ترمز برخلاف ظاهر کوچکی که دارد، نقش مهمی در امنیت خودروهای امروزی بازی میکند. زمانیکه پا بر روی پدال ترمز فشرده میشود، این قطعه فشار را دریافت کرده و به چراغهای پشت خودرو سیگنال ارسال کرده و با روشن کردن آن ها به دیگر رانندگان اعلام کرده و اخطار میدهد که شما سرعت خود را کاهش دادهاید.