کارآفرین و صنعتگر فرانسوی؛ لوئی رنو بنیانگذار شرکت رنو میباشد، که نخستین خودرو او رنو تیپ ای نام داشت و در سال ۱۸۹۸ ساخته شد. شرکت رنو بهطور رسمی در سال ۱۸۹۹ توسط لوئی رنو و برادرانش (مارسل و فرناند) با نام رنو فررس با یک سرمایه کوچک تأسیس شد.ابتدای دهه ۱۹۰۰ میلادی، رنو ابداع جعبه دنده رانش مستقیم (به انگلیسی: Direct Drive) را به نام خود ثبت کرد. با گسترش سریع شرکت، فروش سالانه آنها بالا گرفت و با توسعه نیروی کار در سال ۱۹۰۲ توانستند وسعت کارخانه را به ۷٫۵۰۰ متر مربع گسترش دهند.
قطعات رنو تالیسمان
توپی چرخ جلو رنو تالیسمان MGA ترکیه
زه استیل پرژکتور چپ رنو تالیسمان ترک
آرم جلو پنجره لوزی رنو تالیسمان اصلی
درپوش فیلتر اتاق رنو تالیسمان اصلی
دسته موتور گیربکس رنو تالیسمان ترک
آنچه به دسته موتو یا دسته گیربکس شناخته میشود در انواع و اقسام مدلها در حقیقت پایهای متشکل از فلز، لاستیک کاشتنی، فنر یا جک روغنی است که پیشرانه و گیربکس را به شاسی خودرو متصل میسازد و وظیفه دارد تا تکانهها و ضربات وارده را خنثی کند. این قطعه نسبتا کوچک جز در برخی خودروهای اسپرت و خاص تقریبا در ۹۹ درصد سایر خودروهای تولیدی جهان استفاده میشود و نبود یا خرابی آن تبعات مشخصی در پی دارد.
جک کاپوت راست رنو تالیسمان اصلی
جلو پنجره رنو تالیسمان اصلی
جلو پنجره خودرو به شبکهای که در جلوی رادیاتور و در زیر کاپوت جلو قرار دارد گفته میشود.
جلوپنجره از مواد سبک مانند مواد بسپاری ساخته میشود و شبکه ای بودن آن برای گذراندن هوا به رادیاتور است و نقش خنککننده برای رادیاتور را دارد.
این قطعه یدکی بخشی از اشکال مختلف است که در جلوی خودرو نصب می شود و در مدل های مختلف خودرو از نظر ظاهر، ابعاد، اندازه و جنس با یکدیگر تفاوت دارند.